SBB Re 6/6 Vorseriemodelle
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Original
Nummerierung: | 11601 - 11602 2-teiliger Kasten. 11603-11604 ganzer Kasten | ||
Anzahl: | 2 + 2 | Gewicht Mechanik: | 62.5 Tonnen |
Hersteller: | SLM / BBC / SAAS | Gewicht Elektrik: | 57.8 Tonnen |
Baujahr: | 1972 | Dienstmasse: | 120 Tonnen |
Achsformel: | Bo'Bo'Bo' | Höchstgeschwindigkeit: | 140 km/h |
Spurweite: | 1435 mm | Stundenzugkraft: | 270 kN |
Länge über Puffer: | 19310 m | Anfahrzugkraft: | 402 kN |
Leistung: | 7800 kW |
Die Re 6/6 2-teilig ist der Prototyp, welche für Ablösung der Ae 6/6 für den schweren Transport am Gotthard 1972 angeschafft wurden.
Um die horizontalen Geländeanpassungen ohne grosse Belastungen auf den Lokkasten zu erhalten wurde eine Trennung des Kastens erwogen.
Es wurden 2 Stück Nr. 11601 & 11602 als Test Loks so aufgebaut. Um die engen Kurven schonender und schneller zu befahren wurde das Mittlere 2 Achsige Fahrgestell so konstruiert, das es sich seitlich verschieben kann.
Mit diesen Loks konnten nun Züge bis 800 Tonnen mit 80 km/h über die Steilrampen gezogen werden.
Die Lok. 11603 und 11604 wurden mit anderer Federung ausgestattet, wodurch auf den 2-teiligen Kasten verzichtet werden konnte.
Sie erhielten aber noch andere Drehgestell-Blenden als die Serien – Loks ab Loknummer Nr. 11605
EMB Modell
Hochwertiges in Handarbeit hergestelltes Modell aus Messing.
2 Motoren für sehr starke Zugkraft.
Gefederte Räder mit Neusilberbandage
Frontbeleuchtung in 3/1 ausgeführt.
Betriebsart: AC / DC – analog / digital
Lok. 11601 „ Wolhusen „ mit geteiltem Lokkasten
Lok. 11602 „ Morges „ mit geteiltem Lokkasten
Lok. 11603 „ Wädenswil „ mit ganzem Lokkasten
Lok. 11604 „ Faido. „ mit ganzem Lokkasten
Lok. 11603 & 11604 mit anderen Drehgestellblenden
Erhätlich in: grün und rot mit runden Lampen; rot mit eckigen Lampen.